微型(xing)電(dian)動機(ji)(ji)，是一種體積、容量較小，輸(shu)出功率一般在數百瓦以下，用途、性能及環境條件要求特(te)殊的(de)一類電(dian)動機(ji)(ji)，其中電(dian)機(ji)(ji)的(de)軸承和減速齒輪箱

　　電(dian)(dian)機(ji)(ji)常用軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)主(zhu)(zhu)要有三種類型(xing)：滾動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、滑(hua)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和含(han)(han)油(you)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，支(zhi)撐電(dian)(dian)機(ji)(ji)轉動部(bu)件旋轉。微型(xing)或小型(xing)電(dian)(dian)機(ji)(ji)一般選用含(han)(han)油(you)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，附(fu)件少、免維護，有利于簡(jian)化(hua)結構;滑(hua)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)主(zhu)(zhu)要用在中大型(xing)電(dian)(dian)機(ji)(ji)上，適用于重載、耐沖擊的場合(he);滾動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)使用最廣(guang)

　　軸承潤(run)滑脂對(dui)于(yu)電機(ji)設備來說，就好比(bi)血(xue)液對(dui)于(yu)人體一(yi)樣重(zhong)要。體內血(xue)液一(yi)旦(dan)出(chu)現異變，整個人就不好了!同理，一(yi)旦(dan)電機(ji)軸承潤(run)滑脂由于(yu)氧化(hua)、油(you)(you)過(guo)度滲出(chu)、機(ji)械運行和油(you)(you)揮發等(deng)原因而發生變質(zhi)時，電機(ji)就只能罷工。

　　電(dian)機的(de)軸(zhou)承的(de)痛點：

　　運(yun)轉噪(zao)音大，不(bu)同(tong)的使用(yong)(yong)(yong)環境下(xia)溫度的不(bu)同(tong)會影響軸承的使用(yong)(yong)(yong)性能(neng)，運(yun)轉的速度，電機的使用(yong)(yong)(yong)壽命，使用(yong)(yong)(yong)時間長容易生銹

　　用油位置：

　　軸承齒輪處

　　電機軸(zhou)承油脂要求：

　　高低(di)溫(wen)性(xing)(xing)能穩定(ding)，高溫(wen)下(xia)(xia)抗氧(yang)化性(xing)(xing)能良好，不融化，低(di)溫(wen)下(xia)(xia)也能保證(zheng)軸承(cheng)的(de)(de)運轉的(de)(de)靈活(huo)性(xing)(xing)能，能有效的(de)(de)降低(di)電機運作時的(de)(de)噪音，潤滑抗磨，有一定(ding)的(de)(de)防銹性(xing)(xing)能。

　　1.防止腐蝕和生銹。

　　2.降低摩(mo)擦(ca)，減少功(gong)率損失。

　　3.分(fen)散熱量，起一定的冷卻作(zuo)用(yong)。

　　4.降低齒輪及(ji)其它(ta)運動(dong)部(bu)件的磨(mo)損，延長齒輪壽命(ming)。

　　5.沖(chong)洗污物，特別(bie)是沖(chong)去(qu)齒面間污物，減輕磨損。

　　6.降低工作噪聲(sheng)、減少(shao)振動及齒輪間(jian)的沖擊作用

　　減速齒輪(lun)箱的痛點

　　減(jian)(jian)速(su)齒輪箱(xiang)是(shi)種需(xu)要高速(su)運轉的(de)減(jian)(jian)速(su)設備，如(ru)果潤滑做的(de)不好(hao)，會加大摩擦，及(ji)摩擦產生的(de)熱量，會縮短齒輪減(jian)(jian)速(su)箱(xiang)的(de)使用壽命。

　　用油位置：

　　減速齒輪箱

　　齒(chi)輪運(yun)動摩擦(ca)部(bu)位(wei)，金屬表面的空隙(xi)填

　　填充空隙和防銹作用(yong)。適用(yong)于各(ge)類高(gao)中低速高(gao)載荷的齒輪減速箱潤滑、降燥(zao)音、抗(kang)磨損等(deng)功效(xiao)。

　　寶星潤滑脂是(shi)油脂狀半固體，用于(yu)機械的摩(mo)擦部(bu)分，主(zhu)要(yao)起到(dao)潤滑和抗(kang)(kang)磨(mo)消(xiao)音(yin)等作用，也(ye)用于(yu)金屬表面，起填充空隙和防銹作用。適用于(yu)各類高中低速(su)高載荷的齒輪減速(su)箱潤滑、降燥音(yin)、抗(kang)(kang)磨(mo)損等功效(xiao)。

　　選(xuan)(xuan)擇傳(chuan)動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)箱的(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)脂時，應考(kao)慮(lv)齒(chi)輪(lun)減速箱的(de)傳(chuan)動(dong)(dong)特點、載(zai)荷性質、大小及(ji)(ji)運轉(zhuan)速度。重型齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)可(ke)選(xuan)(xuan)用粘度高(gao)、潤(run)(run)滑(hua)(hua)性良好的(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)脂;蝸(gua)桿(gan)傳(chuan)動(dong)(dong)由于不利于形成油(you)膜，可(ke)選(xuan)(xuan)用既含有極壓添(tian)加(jia)劑又含有油(you)性添(tian)加(jia)劑的(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)脂;對輕(qing)載(zai)、高(gao)速、間歇工作(zuo)的(de)傳(chuan)動(dong)(dong)件(jian)可(ke)選(xuan)(xuan)粘度較(jiao)低的(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)脂，對開式(shi)齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)可(ke)選(xuan)(xuan)耐腐蝕、抗氧化及(ji)(ji)抗磨(mo)性好、附著力強(qiang)的(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)脂。

　　潤(run)滑(hua)油(you)(you)的(de)選(xuan)擇(ze)還與減速(su)齒(chi)輪箱使用環(huan)境的(de)溫(wen)(wen)度有關(guan)，溫(wen)(wen)度越(yue)(yue)高(gao)，潤(run)滑(hua)油(you)(you)的(de)粘性(xing)就越(yue)(yue)低，所以我們要(yao)(yao)根據不(bu)同的(de)溫(wen)(wen)度選(xuan)擇(ze)不(bu)同粘稠度的(de)潤(run)滑(hua)油(you)(you)脂，同時(shi)，還需(xu)要(yao)(yao)考(kao)慮(lv)到(dao)不(bu)同季節(jie)溫(wen)(wen)度的(de)差異會另油(you)(you)脂產生不(bu)同的(de)粘稠性(xing)，當(dang)然，也需(xu)要(yao)(yao)考(kao)慮(lv)到(dao)齒(chi)輪減速(su)箱在(zai)工(gong)作狀(zhuang)態下(xia)的(de)溫(wen)(wen)升效應(ying)，功率越(yue)(yue)高(gao)的(de)減速(su)機(ji)齒(chi)輪，溫(wen)(wen)升越(yue)(yue)大(da)，工(gong)作時(shi)間(jian)越(yue)(yue)長，發熱越(yue)(yue)高(gao)，在(zai)高(gao)溫(wen)(wen)狀(zhuang)態下(xia)，潤(run)滑(hua)油(you)(you)脂的(de)粘稠性(xing)會降低。

　　潤滑(hua)油脂的(de)油膜強(qiang)度又稱為PB值，四球法測(ce)定潤滑(hua)劑極壓性能時，在規定條件下不發(fa)生卡(ka)咬的(de)最高(gao)負(fu)荷(he)。油膜強(qiang)度越高(gao)，其潤滑(hua)作用在大型的(de)承載部件上越持(chi)久，使各個齒(chi)輪減速箱部件更(geng)加抗磨;而極壓性能越高(gao)，則潤滑(hua)膜承受載荷(he)的(de)能力越強(qiang)，不會被輕易擠出摩擦(ca)表面，如我司的(de)BX-306系列及BX-480系列油指厚，抗極壓能力強(qiang)。

　　如(ru)果齒輪減速箱的(de)(de)(de)工作環(huan)(huan)境(jing)較為潮(chao)濕，那(nei)么就(jiu)應(ying)該(gai)選用一些(xie)有(you)防水(shui)(shui)性(xing)(xing)的(de)(de)(de)潤滑脂，防水(shui)(shui)性(xing)(xing)潤滑脂的(de)(de)(de)抗(kang)水(shui)(shui)性(xing)(xing)非常好，不會受到(dao)水(shui)(shui)蒸汽的(de)(de)(de)影(ying)響，能(neng)夠(gou)在潮(chao)濕環(huan)(huan)境(jing)中乃(nai)至與水(shui)(shui)有(you)所(suo)接(jie)觸的(de)(de)(de)環(huan)(huan)境(jing)中仍然給予(yu)設備(bei)良(liang)好的(de)(de)(de)潤滑，如(ru)我司的(de)(de)(de)BX-455系(xi)列(lie)及BX-434系(xi)列(lie)比較適合。

　　如(ru)齒輪減速箱的(de)(de)工作(zuo)環境溫度(du)高(gao)，那么其內(nei)部的(de)(de)溫度(du)肯定(ding)就(jiu)更(geng)高(gao)，這就(jiu)需要以滴(di)(di)(di)點(dian)(dian)作(zuo)為選擇潤(run)(run)滑脂(zhi)的(de)(de)重要標準，滴(di)(di)(di)點(dian)(dian)的(de)(de)定(ding)義(yi)是指其在規定(ding)條(tiao)件下達到一定(ding)流動性時的(de)(de)最(zui)低溫度(du)，也就(jiu)是潤(run)(run)滑脂(zhi)由半固體(ti)變為液體(ti)的(de)(de)溫度(du)，實際工作(zuo)溫度(du)應低于油脂(zhi)滴(di)(di)(di)點(dian)(dian)15至30攝氏度(du)以上，全(quan)合成油脂(zhi)基礎(chu)油使用(yong)(yong)溫度(du)寬(kuan)廣，滴(di)(di)(di)點(dian)(dian)較(jiao)高(gao)，適用(yong)(yong)于高(gao)溫環境內(nei)使用(yong)(yong)，如(ru)我司的(de)(de)BX-800系列，采用(yong)(yong)全(quan)合成油，耐(nai)寒、耐(nai)高(gao)溫，性能穩定(ding)。